Torqeedo Mauritius – La mobilité électrique sur l’eau

Fort de ses convictions et de son amour pour la mer, Kelvin Dardenne a inauguré Torqeedo Mauritius en novembre 2019. Représentant local de la marque allemande Torqeedo, elle s’attelle à promouvoir l’utilisation de moteurs électriques et écologiques dans les lagons mauriciens. Ces moteurs carburant à l’énergie électrique ont pour particularités de réduire toutes les formes de pollution sur l’eau et de constituer une solution durable et écologique pour préserver l’environnement, marin notamment. «Dans mes opérations quotidiennes, j’ai réalisé à quel point nous avons nui à la vie marine avec nos bateaux traditionnels, qui fonctionnent à essence et au diesel», dit-il. Ainsi, avec son équipe de dix personnes, Kelvin Dardenne s’est penché sur la technologie de Torqeedo, qui est considérée comme le leader mondial de la mobilité électrique sur l’eau.

«Fondée en 2005, Torqeedo est un pionnier dans ce domaine spécifique et vise à atteindre une durabilité, une technologie supérieures avec des avantages poussés dans chaque produit qu’elle met sur le marché», précise Kelvin Dardenne. Après une étude intensive du marché, son équipe et lui ont choisi Torqeedo car celle qui a célébré son 15^e anniversaire cette année a été le choix de plus de 100 000 plaisanciers à travers le monde. Ses technologies proposent des alternatives puissantes aux systèmes existants et plus polluants. Mesurant son efficacité à répondre à sa cause, Kelvin Dardenne a saisi l’opportunité d’investir dans cette technologie particulière, qui soutient une économie bleue et durable.

Conséquemment, avec un investissement initial de 3 millions d’euros, Torqeedo Mauritius a d’abord adapté cette technologie innovatrice à sa propre entreprise. En sus, avec l’aide du gouvernement, qui a lancé ‘Maurice Ile Durable’, qui est en soi une initiative pour une Ile Maurice plus verte, Torqeedo Mauritius veut apporter sa pierre à l’édifice pour faire de Maurice une île sans pollution, notamment sur la mer. À cet effet, Kelvin Dardenne mise aussi sur la collaboration du secteur privé. «Le rêve, c’est d’imaginer l’avenir du yachting à Maurice avec des moteurs silencieux, sans odeur, sans fumée et sans risque de déversement de carburant.»

Préserver l’économie bleue

On retrouve aujourd’hui à Torqeedo Mauritius un large choix. Outre les moteurs, des bateaux de luxe de la gamme RAND ainsi que les accessoires sont tous des produits à la pointe de la technologie. «Il existe des bateaux de sport avec des hors-bord électriques capables de dépasser 45 nœuds, ainsi que des bateaux de tourisme commerciaux pouvant circuler toute la journée avec une seule charge de batterie», informe Kelvin Dardenne. Toujours avec la propulsion électrique et les systèmes hybrides de Torqeedo, ils représentent la voie à suivre pour une navigation écologique sans des émissions d’échappement. Au niveau des moteurs, les prix oscillent entre

Rs 100 000 et Rs 4 millions pour les plus efficaces. Une garantie de trois ans sur le moteur et de neuf ans sur la batterie est également proposée à l’achat.

Cependant, pour accommoder ce nouveau type de bateaux et de moteurs, des aménagements spécifiques sont nécessaires. À cet effet, Torqeedo Mauritius prévoit d’ouvrir son premier centre à Trou d’eau Douce et quelques autres suivront dans l’est de l’île afin de mieux servir les propriétaires de ces bateaux électriques. Toutefois, l’une de ses principales promesses est que ces moteurs électriques sont des unités autonomes qui ne nécessitent pas les entretiens habituels des moteurs traditionnels. Par exemple, un simple branchement à son Smartphone peut définir et même dépanner les plaisanciers en cas de difficulté en mer.

De par la vision de Kelvin Dardenne, qui est d’étendre cette technologie à tous les plaisanciers de l’île Maurice, les marinas devront aussi adapter une partie de leur infrastructure sur le quai. «La plupart des quais ont l’avantage d’avoir une charge électrique et un courant faible pendant la nuit. Cela conviendra à la grande majorité dans des cas d’utilisation», assure Kelvin Dardenne. «Les marinas pourront installer des couchettes à chargement rapide en utilisant les mêmes technologies de recharge développées pour les véhicules terrestres. Ils pourront aussi commencer à réduire le nombre de pompes dans les nouvelles infrastructures et même éliminer tous les quais de carburant», poursuit-il.

En outre, tout comme la Mauritius Tourism Promotion Authority, Kelvin Dardenne note une demande croissante et un marché potentiel dans ce secteur. Pour lui, il faut absolument «changer les pratiques pour un avenir meilleur» et surtout avec les récents évènements, il est devenu plus qu’urgent de changer son mode de fonctionnement afin de préserver l’économie bleue.