Automobile: une légère stagnation en 2014

Les ventes de véhicules neufs accusent une légère baisse de janvier à novembre 2014. Les acteurs du secteur n’en demeurent pas moins confiants, en particulier les représentants du segment premium dont la performance a été satisfaisante cette année.

Le marché du neuf, s’il a été épargné par le gros de la crise, semble cependant avoir stagné en 2014. Les chiffres compilés par la National Transport Authority (NTA) pour les 11 premiers mois de l’année indiquent ainsi que 7 268 véhicules neufs ont été commercialisés. Cela, alorsque 8 600 véhicules neufs ont trouvé preneur en 2013. Si les principaux acteurs du secteur se montrent confiants, il semble pourtantque le marché accuse le coup. « 2013 a été très bonne pour l’industrie. Cette année n’a pas été mal non plus même si les chiffres sont en très légère baisse. Il ne faut pas y voir une quelconque crise », laisse entendre un concessionnaire.

L’on note une même tendance du côté des véhicules reconditioned, puisque 2 962 d’entre eux ont été vendus pour les 11 premiers mois de l’année alorsqu’en 2013, 3 999 ont été écoulés. Il faudra cependant encore attendreque la NTA publie les chiffres de vente pour le mois de décembre afin d’être fixé.

Au total, ce sontquelque 23 450 véhicules qui sont venus s’ajouter à ceux déjà sur nos routes cette année, portant ainsi le nombre de véhicules en circulation à 463 322. De ce chiffre, l’on note que les voitures ont toujours autant la cote puisqu’elles sont 160 701 sur les routes. Idem pour les pick-ups, qui sont au nombre de 49 730. Les mobylettes continuent elles aussi de remporter un franc succès auprès des Mauriciens et puisqu’elles sont 144 958 à avoir trouvé preneur. Pour ce qui est des poids lourds, il est à noterque 14 061 camions et 2 963 autobus sont actuellement en circulation.

À ce rythme, les autorités prévoient que l’on passera la barre des 500 000 véhicules sur nos routes d’ici deux ans. Une croissance qui incite déjà les ingénieurs du gouvernement à plancher sur les nouvelles infrastructures routières qu’il faudra revoir et construire afin d’absorber ce flot croissant de véhicules. « Il nous faut étudier l’évolution de la situation et parer à toute éventualité », lâche un ingénieur de l’Etat. Il atend, ajoute-t-il, de voir quelle politique adoptera le nouveau gouvernement sur ce dossier.

Du côté des véhicules premiums, c’est encore une fois BMW qui sort son épingle du jeu avec 472 unités vendues durant les 11 premiers mois de l’année. Sur la deuxième marche du podium, se trouve une autre allemande, Mercedes. Le représentant de la marque à l’étoile, Iframac, a ainsi écoulé 289 véhicules. Viennent ensuite Audi et Jaguar avec 132 et 29 unités vendues. On le voit, le marché du premium se porte comme un charme et les opérateurs se montrent des plus confiants pour ce qui est de 2015.